DESCRIPCIÓN GENERAL:

Los Variadores de Frecuencia (VFD´s) se han convertido en equipos de gran utilidad en diversas aplicaciones en las Industrias del país.Específicamente en la industria petrolera, se ha incrementado su uso desde hace varios años debido a la aparición de nuevas técnicas de extracción de crudo, donde la regulación de la velocidad impuesta a motores eléctricos, es de gran importancia para la optimización de producción y alargar la vida de los yacimientos de crudo.

RESEÑA HISTÓRICA

En el año 2000 la empresa Inpegas estableció una alianza estratégica con la compañía norteamericana TBWood´s, líder en la fabricación, entre otras líneas de productos, de Equipos Variadores de Frecuencia a nivel mundial. En los inicios de esta relación comercial, este proveedor suministraba equipos completamente ensamblados fuera del país lo que resultaba en un incremento de costos tanto para Inpegas como socio comercial, como nuestro cliente final en el país Petróleos de Venezuela S.A.

Luego de diversas investigaciones y estudios nuestro equipo especializado en el área de Ingeniería, determinó que muchas mejoras podían hacérsele al equipo, así como también la fabricación, ensamble e integración de algunas de estas partes podían hacerse dentro del país. Fue así como Inpegas logra que el proveedor suministre solo el modulo principal Variador de Frecuencia, asumiendo la fabricación del gabinete, donde este se encuentra empotrado, así como también la integración de los diversos sistemas de activación, protección, comunicación etc.

ESTADO ACTUAL

Actualmente la empresa Montajes Eléctricos C.A., ubicada en Caracas, Venezuela, es la encargada de la fabricación de los gabinetes metálicos que cumplen con varios estándares internacionales, que satisfacen con las necesidades nacionales de suministro de este producto.

Además de la fabricación en el país del gabinete del Equipo, en nuestras instalaciones se realiza la integración de todas las partes y piezas que conforman el sistema completo, dando como resultado el producto final que hoy en día suministramos a nuestros clientes.

Las partes del sistema integrado por Inpegas incluyen lo siguiente:

· Montaje del modulo VFD en su gabinete.
· Instalación de sistemas de activación
· Instalación de partes para la alimentación eléctrica.
· Sistemas de protección, pararrayos, sobre tensión de línea entre otros
· Carga de sistema de Programa, Aplicación.
· Pruebas y puesta en marcha

Además de la fabricación en el país de los gabinetes utilizados en el ensamblaje de los sistemas, desde el principio del desarrollo de este producto se trabajo en el diseño del software de aplicación para cada una de las necesidades de la industria. Fue así como se desarrollan localmente, diversas aplicaciones para su uso en sistemas de levantamiento artificial de crudo como Sistemas de bombeo mecánico y Sistemas de Bombas de Cavidad Progresiva, entre otras.

Hoy en día existe un aproximado de 550 Equipos instalados en el país, distribuidos entre Oriente y Occidente, todos integrados por Inpegas y a los cuales se les aplican sus respectivos planes de mantenimiento preventivo y correctivo para garantizar y extender la vida útil de los mismos.

Debido al éxito en la integración, desarrollo de sistemas y planes de mantenimiento a los equipos, nuestra empresa ha logrado la captación de nuevos clientes entre los que se encuentra Petrolera Ameriven a quienes se les realizo el diseño de un nuevo sistema, basado en nuestro producto, cumpliendo con sus necesidades especificas.

En el desarrollo y puesta en marcha de estos sistemas se incluyen la fabricación en nuestras instalaciones, de una plataforma con estructura de hierro y otros materiales, en donde se ensamblan los gabinetes de equipos con capacidad de 250 HP. Adicional a esto se le integran un transformador de fase a cada unos de losVFD´s, lo cual permite una amplia reducción de efectos electromagnéticos que influyen la operatividad de diversos equipos de medición y comunicación.

La experiencia obtenida en el desarrollo de estos nuevos sistemas nos ha llevado a desarrollar y lograr adelantos y mejoras tecnológicas en nuestros equipos permitiendo la permanencia de esta línea de productos, lo que se traduce en beneficios para nuestros clientes y aliados de negocios.

DESCRIPCIÓN GENERAL:

El Equipo de Superficie Inpegas ha sido diseñado, con recurso y Tecnología Nacional, para ser utilizado en Sistemas con Bombas de Cavidades Progresivas. El Equipo de Superficie fue desarrollado, considerando las necesidades reales de campo en Venezuela y apuntando a una opción eficiente, duradera y económica. Es capaz de soportar altas cargas de cabillas, manejar altos requerimientos de potencias y altos torques asociados al sistema BCP de alto caudal y gran altura. Su diseño hermético elimina la posibilidad de derrames de fluidos de producción al medio ambiente, convirtiéndolo en un equipo ecológico.

El Equipo de Superficie está constituido por :

El Cabezal de Rotación : Está unido a la sarta de cabillas y su función principal es soportar el peso de las cabillas y rotarlas, transmitiendo así el movimiento rotacional requerido por el rotor para accionar la bomba. El Cabezal de Rotación es de transmisión directa con eje hueco, para accionamientos por poleas y correas y permite el paso de una barra pulida de 1 ½”, con esta característica la barra pulida puede ser levantada para circular el pozo sin necesidad de quitar el cabezal. Para la aplicación con accionamiento por poleas y correas, el extremo inferior de la barra pulida va roscada a la sarta de cabillas y el superior es fijado por medio de una grampa que encaja al eje principal.

El Cabezal cumple 4 funciones básicas :

1.- Soportar la carga axial y radial originadas por el peso y el movimiento rotacional de la sarta de cabillas. Estas cargas son manejadas a través de rodamientos de rodillos esféricos de empuje para la carga axial y rodamientos de rodillos cilíndricos para las cargas radiales.
2.- Evitar el retorno o giro inverso de la sarta de cabillas.
3.- Evitar derrames de fluidos de producción al medio ambiente.
4.- Servir como soporte para el sistema motriz.

El Cabezal de Rotación está diseñado para soportar hasta 50.000 Lbs de carga axial y un torque máximo de 9.300 Lbs x Pie en el eje principal.

Accionamiento : Permite la reducción de la velocidad del motor para el lograr la velocidad requerida por la bomba y transmite el torque al eje del cabezal. El accionamiento está conformado por poleas y correas que pueden ser configuradas con 2 PolyBands tipo 5V, hasta 10 canales, asincrónicas y por Sistema de transmisión Dentada.

Motor : Se encarga de accionar el cabezal de rotación a través de poleas y correas. Los motores a utilizar son eléctricos de 6 polos con una potencia máxima de 200 HP, cuando se utiliza un solo motor y dos de 150 HP para la configuración dual._

Unidad de sello : La unidad de sello esta instalado en el cabezal del pozo y es utilizado para evitar derrame de fluidos de producción al medio ambiente. Esta conformado por una combinación de sellos dinámicos y sellos estáticos para garantizar la hermeticidad en condiciones dinámicas. Los sellos son elastoméricos, capaces de resistir ambientes o fluidos con aromáticos, abrasivos, y puede soportar temperaturas de hasta 200 °F. Están seleccionados para utilizar barras pulidas de 1 ½”.

Dispositivo retardador : Este dispositivo es utilizado para retardar el movimiento inverso o giro inverso de la sarta de cabillas ( anti-retorno), cuando el motor se apaga. Es capaz de soportar hasta 12000 LbsxPies de torque.

Ensamblaje de rodamientos : El sistema de rodamientos del cabezal esta constituido por un rodamiento de rodillos esféricos de empuje (Fijo) para la carga axial y dos rodamientos de rodillos cilíndricos (Flotantes) para las cargas radiales.

Sistema de lubricación de Cabezal : El sistema de lubricación de los rodamientos de rodillos esféricos de empuje y de los rodamientos de rodillos cilíndricos del Cabezal es de inmersión total en aceite, en una cámara de 10 Litros para garantizar el enfriamiento y la vida útil del lubricante ISO 320. Posee un visor externo para indicar el nivel de aceite cuando el cabezal esta en funcionamiento.

Sistema de lubricación de la Unidad de Sello : La lubricación de los rodamientos radiales y de los sellos es con grasa y se realiza a través de tres entradas externas.

Guarda Correas : El guarda correas es una estructura metálica sencillamente removible para facilitar los cambios de poleas y correas. Se pueden utilizar poleas hasta de 32 pulg. Posee una abertura lo suficientemente amplia para facilitar la inspección de las correas y permitir una ventilación eficiente de las correas.

Tipo y tamaño de motores : Para motores de eje vertical hacia arriba, de 6 polos, 1800 Rpm y hasta 200 HP. Los tornillos tensores permiten el ajuste de la tensión de las correas indistintamente de las dimensiones del motor. La altura del motor se puede ajustar, dependiendo de su tamaño, sobre la estructura.